日本货轮漏油事故索赔有上限？日媒：或不超20亿日元

　　中新网8月20日电 综合日媒报道，日本货轮日前在毛里求斯近海触礁，并泄漏大量燃油。目前，货轮的船长和副船长已被逮捕并出庭。日本共同社称，根据相关国际公约，审判程序在当地推进的情况下，此次的赔偿上限为约20亿日元(约合人民币1.3亿元)。 (window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({ id: "u5891748", container: "_i630znox87b", async: true });[img]//cpro.baidustatic.com/cpro/ui/cm.js" async="async" defer="defer" >

　　据报道，货船“WAKASHIO”此前在印度洋岛国毛里求斯近海触礁。据悉，事故货船在毛里求斯东南近海约2公里处改变航向，右转90度左右，大幅减速。专家指出，货船很可能在该地点撞到障碍物，进而导致触礁。

　　毛里求斯警方消息称，该货船的印度籍船长和斯里兰卡籍副船长因涉嫌威胁航行安全，已于8月18日被逮捕。两人随后按照毛里求斯的司法程序出庭受审，其后仍被警方扣留，继续接受审讯。相关调查能否查明事故原因受到关注。

　　另一方面，日本共同社称，有关燃油泄漏事故的国际公约规定，原则上由船舶所有公司加入保险并对事故进行赔偿，长铺汽船社长长铺庆明此前曾发出声明称：“将基于适用的法律诚意应对。”

　　报道称，“船舶所有人责任限制的国际公约”对赔偿金额设有上限，原因在于若不限制将导致风险过高，海运行业无法存在。据悉，审判程序在当地推进的情况下，此次的上限为约20亿日元，预计可由保险负担。

　　然而，事发现场附近遍布珊瑚礁，是各种生物栖息、备受游客青睐的地区，认定的损害金额或将超过20亿日元，赔偿所有损害似乎存在难度。若赔偿金额不足，以旅游为支柱的当地经济和环境损害的恢复可能延迟。